宿迁市泓通广告设备制造有限公司

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考虑到资金投放以及道路改造进程等原因，今年计划在具备建设候车亭条件的路段新建一批候车亭;按照不同路段采取不同样式的设想，使候车亭成为岳阳经济开发区一道靓丽的景观。
特点样式与道路匹配
实施候车亭的改造，应根据不同路段的环境特征，设计风格各异且与周围环境相匹配的候车亭样式。按照初步规划，主干道的候车亭，比如岳阳大道、通海路等具备港湾式候车平台的城市重要交通要道，候车亭以大型、庄重、美观的港湾式候车亭为主;市城区路段(八字门路、白石岭路等)，由于道路原因，交通情况较为复杂，在候车亭建设上受到道路条件的限制，设计上考虑占地面积较小、结构简单、美观实用为主。
总而言之, 公交候车亭广告媒体相对电视和报纸，具有更高到达率，低千人投放成本;日夜可见，无法拒绝的强制性媒体;广告点位分布广泛、多处繁华闹市地段等;公交候车亭广告业务发展空间广阔 , 前景可观。由此,公交候车亭66处建设项目争取23年内建成,按每座计划成本6万元计算,年建设22座,总投资132万元,每座当年收入2万元,再滚动式开发,5年内可收回66座全部投资成本,然后再按股份分成。目前,考虑本公司资金紧张,我们建议与岳阳经济开发区建设投资有限公司共同开发公交候车亭建设项目,各负担50%，公交候车亭广告业务将成为各自公司的核心业务和主要收入来源。